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Presione y bloquee las puntas. Disponible para 0,5 ml y 1,0 ml. Hilo estándar 510. 4 orificios de entrada de 2,0 mm. Bobina cerámica de primera calidad. Calienta el cable calefactor de forma rápida y estable para evitar estallidos y obstrucciones.
Cumplimiento y certificado
| Marca | GIL |
| Modelo | A6 |
| Color | Plata |
| Capacidad del tanque | 0,5 ml/1,0 ml |
| Bobina | bobina de cerámica |
| Tamaño del agujero | 2,0 mm * 4 agujeros |
| Resistencia | 1,4 ohmios |
| OEM y ODM | Muy bienvenido |
| Tamaño | 0,5 ml: 10,5 mm de profundidad x 55 mm de altura 1,0 ml: 10,5 mm de profundidad x 65 mm de altura |
| Paquete | 1. individual en tubo de plástico 2. 100 unidades en caja blanca |
| Cantidad mínima de pedido | 100 Uds. |
| Precio FOB | $0,6-$0,8 |
| Capacidad de suministro | 10000 unidades/día |
| Condiciones de pago | T/T, alibaba, unión occidental |
Presione las puntas puede ahorrarle tiempo para atornillar las puntas lentamente después de llenarlas y bloquear el diseño para evitar que los niños las quiten, lo que provocará una mala situación. Material metálico de acero inoxidable que hace que el carro no esté relacionado con metales pesados. La gente está feliz de comprar productos seguros y saludables. Compatible con batería 510. Generalmente, el orificio de entrada es de 2,0 mm, pero si el aceite es algo fino, podemos personalizar los orificios para que sean más pequeños, como 1,6 mm, 1,2 mm o incluso 1,0 mm. El cable calefactor generalmente es de 1,4 ohmios. Pero si su aceite es Live Rosin o Live Resin, podemos fabricar 1,7 ohmios, lo que es mejor para usted. De todos modos, somos fabricantes y podemos hacer cosas totalmente personalizadas para usted.
1. Llene una jeringa con una aguja de punta roma con el aceite deseado. Inserte la aguja en la cámara entre el poste central y la pared exterior del tanque.
2. Dependiendo de la consistencia del aceite, puede ser necesario calentarlo para igualar la viscosidad.
3. Dispense aceite en la cámara hasta la junta inferior ubicada en el poste central. NO LLENE EN EXCESO ya que el llenado excesivo puede provocar fugas.
4. No rellenes el puesto central. Rellenarlo bloqueará el paso del aire y provocará fugas.
4. El taponado se puede realizar mediante una máquina taponadora asistida o manualmente. Al tapar, no apriete demasiado y ajuste la máquina en consecuencia.
5. Para viscosidades más espesas, deje que el aceite se asiente en el cartucho hasta que pueda llegar al fondo del tanque. Luego, tape el cartucho para asegurarse de que se utilice la presión adecuada para sellar el cartucho.
6. Después de tapar, el cartucho se debe mantener en posición vertical y se le debe permitir un mínimo de 2 horas para el período de saturación.
